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直列式檔案密集架最新標準

2022-03-22 09:58:33來源: 直列式檔案密集架最新標準


直列式檔案密集架最新標準。廠家直銷直列式檔案密集架,支持直列式檔案密集架招標。直列式檔案密集架的標準是作為行業的一個基準,通常我們使用的都是按照這個基準的基礎上來生產的。下面我就給大家具體講解一下直列式檔案密集架最新標準的具體內容吧。

現在密集架生產主要參照的標準有:檔案密集架應執行DA/T7-92《直列式檔案密集架》、GB/T13668-2003《鋼制書柜、資料柜通用技術條件》、GB/T13667.3-2003《手動密集架技術條件》等國家標準。其中DA/T7-92《直列式檔案密集架》標準中明確規定了生產密集架的材料標準和承重標準。

1主題內容與適用范圍

本標準規定了直列式檔案密集架的型號、規格及結構形式,技術要求,試驗方法,檢驗規則,標志、包裝、運輸、貯存。

本標準適用于直列式手動檔案密集架和直列式電動檔案密集架(以下簡稱手動密集架和電動密集架)的設計、制造、檢驗和驗改。

2引用標準

GB 99優質碳素結構鋼技術條件

GB 710優質碳素結構鋼薄鋼板技術條件

GB 711優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板技術條件

GB 1720漆膜附著力測定法

GB 1804公差與配合未注公差尺寸的極限偏差

GB 4357碳素彈簧鋼絲

GB 8162結構用無縫鋼管

GB 9439灰鐵鑄件

ZB G51 035 C04-2各色醇酸磁漆

ZB G51 043 A04-9各色氨基烘干磁漆

ZB G51 095 H06-19鐵紅、鋅黃環氧酯底漆

HG 2239 H06-2鐵紅、鋅黃、鐵黑環氧酯底漆

3術語

3.1手動密集架

通過手力驅動的密集架稱為手動密集架。

3.2電動密集架

由電力驅動的密集架稱為電動密集架。

3.3活動架

能在軌道上運行的架體,稱活動架(亦稱為列,列由若干標準節組成)。

3.4固定架

固定在導軌的端頭或中間,不能運行的架體,稱固定架。

3.5單面架

對于每標準節的架體,在同一水平面上只能放置一塊擱板,從一面放置物體的稱單面架。

3.6雙面架

對于每標準節的架體,在同一水平面上能并排放置兩塊擱板,從兩面放置物體的稱雙面架。

雙面移動密集架圖

5.5表面處理

5.5.1零件在涂覆前,均應進行清洗、除油、除銹等處理。面板、側面板等重要零件要進行磷化處理。

5.5.2產品所有標準件及緊固件均需氧化或鍍鋅處理。

5.6外觀質量

5.6.1密集架各零件、組合件表面應光滑、平整,不得有尖角、凸起。

5.6.2顏色按定貨要求,色澤應一致,漆面應均勻光亮、無劃傷。

5.7傳動機構

傳動機構應轉動靈活、平穩、不得有失靈現象。

5.8互換性

產品各零件、組合件之間應能保持互換性。

5.9漆膜附著力

應能達到GB l720中規定的二級指標。

5.10電動密集架的電器技術性能

5.10.1每列活動密集架的運行速度為3.2~3.5m/min。運行中應平穩、勻速。

5.10.2導線絕緣電阻不得小于20MΩ。

5.10.3電網的額定電壓在380+10%V或220+10%V的波動范圍內,密集架應能正常工作。

5.11電動密集架的安全防護

5.11.1電器線路必須有可靠的短路保護裝置。

5.11.2在每列活動架的底部均應裝有止動保險護板,并確保止動靈敏可靠。

5.11.3每組均裝有可靠的保險鎖。

5.11.4對易老化的導線及原器件應注明使用年限,到期更換。

5.12電動密集架的噪音

密集架空載運行中,聲壓級噪音不得超過65dB(A)。

5.13載重性能要求

5.13.1擱板載重

單面擱板上均布載重40kg,最大撓度為3mm,24h卸載后,不得有裂紋及永久變形。

5.13.2全負載載重

每標準節(六層雙面擱板)在全負載(每塊單面擱板均布載重30kg)的情況下,架體、立柱不應有明顯變形,架體不應產生傾倒現象。

5.13.3載重運行

在全負載的情況下,各列密集架在手動或電動操縱下,都應運行自如,不得有阻滯現象。每標準節手動搖力應不大于12N(每列密集架的手柄搖力為:l2NX標準節數)。

5.13.4載重穩定性

在受全部載荷二十分之一外力(沿X、Y軸兩個方向的水平外力)的作用反復100次后,取消外力,架體所產生的傾斜不得大于總高的百分之一。支架、立柱不得有明顯變形。

6試驗方法

6.1擱板載重試驗

6.1.1在平臺上放置兩塊墊板,將被試驗擱板放置在墊板上,支承點壓邊尺寸在20mm之內(如圖3)。

6.1.2在擱板中點位置放置千分表,記下零位。

6.1.3在擱板上均勻加載至額定載荷(單面擱板承重為40kg),放置24h后測量擱板的變形量。

6.1.4卸載,檢查擱板有無裂紋及永久變形。

直列式檔案密集架圖

6.2全負載試驗

6.2.1裝配好一列兩標準節架體。

6.2.2在每塊擱板上均勻加載至額定載荷(單面擱板承重為3kg),放置24h后,觀察立柱、架體有無明顯變形及傾斜現象。

6.3載重運行試驗

6.3.1用一列(2~5標準節)密集架,在額定載荷下進行運行試驗。

6.3.2在手柄上掛一測力計,帶動手柄轉動,使密集架運行,記下測力計的讀數,即手柄轉動的切向力,并觀察運行情況。

6.4載重穩定性試驗(如圖4)

6.4.1將一列兩標準節密集架放在平臺上,按額定載荷加載,進行穩定性試驗。

6.4.2把鋼絲繩固定在A點上,并沿X軸通過固定滑輪折成直角,繩端加全部載荷(兩標準節)的二十分之一的重砣。

6.4.3將重砣上下升降(下降時,其負載不應對書架有任何沖擊),反復100次,取下重砣,測量架體傾斜度,應符合5.13.4條規定。

6.4.4把鋼絲繩固定在B點,使鋼絲繩沿Y軸方向通過固定滑輪折戊直角,繩端加全部載重(兩標準節)的二十分之一的重砣,按6.4.3條的方法試驗、檢測。

6.5電動密集架性能試驗

6.5.1運行速度試驗

在lm距離內,用秒表測量密集架運行速度,反復多次后,取其平均值。

6.5.2導線絕緣電阻試驗

用500V兆歐表分別測試電動密集架導線間及導線對地絕緣電阻。

6.5.3止動保險護板安全運行試驗

在電動密集架運行中,隨機觸動保險護板,觀察其止動性能。

6.5.4保險鎖可靠性試驗

將處于密集位置的電動密集架鎖上保險鎖,然后分別進行電動和手動操縱,觀察密集架是否有運行動作。

6.5.5噪音試驗

將傳聲器置于運行的密集架周圍,距各被測面垂直距離lm處,用聲級計A聲級測定。

6.6漆膜附著力試驗

按GB 1720中規定進行。

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